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Ein gemeinsames Forschungsprojekt zur Charakterisierung von Li-Ionenbatterien auf Basis der elektrochemischen Impedanzspektroskopie zwischen der Volkswagen AG und den PTB-Arbeitsgruppen Elektrochemie und Datenanalyse und Messunsicherheit ist erfolgreich abgeschlossen worden. Das entwickelte mathematische Modell zur Charakterisierung der Li-Ionenbatterien wurde validiert und in der Arbeitsgruppe Elektrochemie implementiert. Ein Softwarepaket wurde dem Projektpartner VW zur weiteren Verwendung übergeben.
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