
Die technisch aufwändigsten Gehörschützer sind für Piloten reserviert. Ihre elektronischen Anti-Schall-Gehörschützer vernichten den Lärm gewissermaßen aktiv, indem sie gegenphasig dem Restlärm gegensteuern. Dass Fluggesellschaften, Baufirmen und andere für die Sicherheit ihrer Mitarbeiter tief ins Budget greifen müssen, erklärt sich nicht nur durch das Material und die ausgefeilte Technik – auch die Prozedur zur Erfüllung der Norm ist langwierig und teuer. 16 Versuchspersonen sind aus statistischen Gründen für die Tests vorgesehen. In der PTB wird daran gearbeitet, dieses Verfahren zu vereinfachen. Wichtigster Mitarbeiter in dieser Frage ist der Kunstkopf. In seinem Ohr ist ein Mikrophon befestigt, das Geräusche in elektrische Spannung umwandelt. Damit wird die objektive Beurteilung der Wirksamkeit von Gehörschützern möglich.
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